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188体育:低价竞争的直接后果是公司的净利润不断下降

时间:2020/10/30 13:49:29   作者:   来源:   阅读:33   评论:0
内容摘要:低价竞争的直接后果是公司的净利润不断下降。根据市场份额排名第二的运达快递的财务报告数据,2019年上半年,共完成43.34亿张船票,净利润12.96亿元。今年上半年,快递服务总量达到56.29亿,净利润仅为6.81亿元。仅在一年的时间里,韵达的快递业务量就增长了超过10亿张罚单,但是每张罚单的利润却从0.30元下降到了...

低价竞争的直接后果是公司的净利润不断下降。根据市场份额排名第二的运达快递的财务报告数据,2019年上半年,共完成43.34亿张船票,净利润12.96亿元。今年上半年,快递服务总量达到56.29亿,净利润仅为6.81亿元。仅在一年的时间里,韵达的快递业务量就增长了超过10亿张罚单,但是每张罚单的利润却从0.30元下降到了0.12元。

业内已接近利润红线,但继续价格战仍是通达公司的战略共识。今年9月,中通快递第二次在香港上市。该公司在招股说明书中明确表示,为了保持价格竞争力和提高利润率,必须继续控制成本。“我们的快递服务市场价格过去已经下跌,未来我们可能会继续面临价格下跌的压力。”

“目前,快递行业的价格战已经到了敌人无动于衷的地步。以牺牲900人为代价,杀死了1000人。”赵晓民说,在过去的十年里,快递公司的迅速崛起是基于廉价的劳动力、公众的强大购买力和经济。就快速发展而言,依靠体力劳动和原始资本的第一轮初级竞争早已结束。现在已经进入第二轮竞争,冷链、供应链、乡村振兴、国际化需要高投入和链建设。“不幸的是,如今依靠价格战来竞争市场仍然是最简单的方式,企业并没有积极寻求更高水平的竞争。”

在“通达”体系之外,新进入者给价格战火上浇油。三家新兴公司,以较低的价格进入了这个市场。特别地,Jitu Express依靠超低单价、揉搓互联网等方法。年度业务体积。“双十一”即将来临,这三家快递公司一再超出底价进行竞争,行业价格战的漩涡再次扩大。

10月19日,运达在其官方网站上发布全国禁止经营极地兔的通知。在此之前,申通和圆通快递也在总部明确表示,禁止他们代理Jitu。这意味着,通达公司有意对极端兔速的全面包围和打压。



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